伸縮縫破壞的原因
1）由于安裝開口預留伸長量不足，橡膠條拉斷，出現因橋面雨水下漏支座等金屬結構件銹蝕，臺背與梁頭處掉進雜物擠壞臺背和梁頭現象。
2）安裝閉口預留壓縮量不足，伸縮縫擠死，擠壞伸縮縫體混凝土，使路面出現坑槽等路面破損。
3）由于臺背和梁頭預留鋼筋缺損，或是施工時運料車輛將預留錨固筋壓壞，造成伸縮縫的鋼筋與伸縮裝置預留的錨固筋連接不夠，澆混凝土后伸縮縫整體鋼度不足，由于高速重載車的作用，使混凝土出現松散破壞，嚴重時擴展到瀝青混凝土路面破壞。
4）由于伸縮縫出廠時不知這些伸縮縫何時何溫度條件下進行施工安裝，因此這些伸縮縫在出廠時暫標定預留量都是按照該型號縫的1/2標定出廠。
5）伸縮縫安裝后澆注的混凝土強度不夠，或是澆混凝土后養生不到位，使澆縫混凝土早期破壞。
6）梁頭與臺背預留的混凝土縫隙伸縮量不夠，由于施工不認真，將梁或板澆長，臺背耳墻澆注尺寸不合圖紙要求，使安裝的伸縮縫沒有足夠的伸縮空間。
7）安裝伸縮縫后澆注混凝土的側幫模板支護不牢固不合格，澆注混凝土振搗時使梁頭與臺背實際預留的縫寬不足或澆死，安裝后伸縮縫不起作用。
伸縮縫破壞的危害
1）伸縮縫早期破壞反映到路面上，是路面出現坑槽，給運行車輛帶來不安全因素，降低道路通行能力，在社會造成不良影響。
2）如出現伸縮縫擠死，輕則頂壞臺背耳墻，重則擠壞梁頭，使大梁報廢。
3）由于伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進伸縮縫，卡在縫內遇溫度變化就會將梁頭或臺背擠壞。